Een oud verkeersonderzoek uit Flevoland naar hardrijders is weer boven water gekomen in de Tweede Kamer. Het rapport kwam in 2013 tot een onverwacht goed resultaat, maar kreeg nooit opvolging en verdween in een la.

Totdat CDA-kamerlid Wytske Postma het opnam in haar initiatiefnota over huftergedrag in het verkeer. 

Tijdens het pilotonderzoek in 2011 en 2012 werden hardrijders in Dronten, Urk en de Noordoostpolder actief benaderd. Met name snelheidsduivels kregen een brief waarin hun snelheidsovertredingen die ze in korte tijd maakten werden opgesomd. In die brief werd aangekondigd dat er een bezoek van de wijkagent en zelfs een volgauto met kentekenregistratie zouden komen als het rijgedrag niet zou veranderen.

Wijkagenten voelden zich niet prettig bij het opvolgen van de brieven, bleek uit de resultaten. Ook ging de volgauto kapot. Aanvankelijk verwachtten de onderzoekers daardoor weinig van de pilot, maar dat bleek onterecht. De brief op zichzelf had tot gevolg dat dertig tot vijfendertig procent van de hardrijders geen nieuwe boetes op de deurmat kreeg. Terwijl hardrijders die de brief niet hadden ontvangen hun rijgedrag herhaalden, met nieuwe boetes als resultaat. 

Postma toverde dit onderzoek weer uit de la voor een initiatiefnota over huftergedrag in het verkeer. Ze kende het Flevolandse onderzoek nog uit haar werk voor de ANWB. Ze windt zich op over het aantal verkeersongevallen in Nederland dat consequent toeneemt en baalt dat Nederland niet meer in de top-10 staat van verkeersveiligheid, terwijl ons land dat lijstje een jaar of tien geleden nog aanvoerde.